しばらく手がつけられていなかった家にあった純正のエイプ50を修理し、カフェレーサー風にカスタムしました
現在も週一乗っている為、キック1発とは言えませんが、エンジンは好調で寒いなかでもチョークを引く事で元気よく始動します。車庫入れするときはガソリンコックをオフにして、キャブの中のガソリンが無くなるまでアイドリングしてから保管してました。
カスタム箇所
フロントフェンダー下げキット、LEDバルブ、ヘッドライトシールド、タンク交換(状態の良かった純正品)、バーエンドミラー(取り付けのためスロットルのエンドをカットしてます)、社外マフラー、社外中華キャブ(セッティング詰めてません)、汎用シート交換、リアフェンダーレスキット、スプロケ交換、チェーン交換、タコメーター取り付け、cdi社外中華、ハリケーンコンドルハンドル
とりあえず思いつく箇所を書き込みました。
50cc登録、ボアアップは無し
全体的に錆や傷、塗装剥げ等、状態の価値観は人それぞれですので現車確認、納得の程、現状新品車の為、ノークレームノーリターンでお取引きをお願い致します。
埼玉県加須市から出品です。
発送はやったことないので出来ません。
ナンバー抹消して譲渡証明のお渡しです廃車証明とセットのやつです。
たまに動かすので距離伸びます。メーターは画像のもので、一周した後の距離かと思います。
平地で60巡行ならすんなり出ます。捻り出せば70くらいのセッティングです。　きっちり暖気すればしっかり走ります。　現状不具合はないと思います。　とはいえ、出来れば整備経験のある方に乗っていただきたいです。　前後ショックはよくわかりません、乗る人が乗ればわかるのかもですが、私は週一で普通に乗ってました。
軽トラかなんかで取りに来るか、住みが近ければナンバー登録して持ってきて乗って帰っていただいても結構です。(2回来ることになりますが)
（2025年 10月 31日 11時 57分 追加）
ガソリンの蓋は内側の鍵壊してるのでキャップとしてしか使えません。　あと、シート横のヘルメットホルダーは鍵を刺しても使えません。
メーカー···ホンダ
車種···APE